Tin tốt cho xổ số miền trung hôm naynh khách là họ sẽ tránh được hầu hết các vấn đề gây tổn hại đến lợi nhuận của các hãng xổ số miền trung hôm nayng không ít nhất là trong tương lai gần. Giá vé máy bay phụ thuộc nhiều hơn vào cung và cầu, không phải chi phí. Nhưng về lâu dài, những khó khăn của các hãng xổ số miền trung hôm nayng không có thể dẫn đến ít tuyến bay hơn, ít sự lựa chọn cho xổ số miền trung hôm naynh khách hơn và cuối cùng là trải nghiệm bay kém thú vị hơn.

Lợi nhuận bị bóp nghẹt

 

Các nhà phân tích ngành công nghiệp dự kiến ​​các hãng xổ số miền trung hôm nayng không sẽ báo cáo mức giảm lợi nhuận khoảng 2 tỷ đô la, hay 33%, khi họ báo cáo kết quả tài chính trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 năm nay. Điều đó sẽ xảy ra sau khoản lỗ gần 800 triệu đô la trên toàn ngành trong quý đầu tiên.

Chi phí lao động và giá nhiên liệu máy bay, hai chi phí lớn nhất của các hãng xổ số miền trung hôm nayng không, đều tăng mạnh trong năm nay. Các công đoàn phi công xổ số miền trung hôm nayng không vừa đạt được mức tăng lương hai chữ số để bù đắp cho nhiều năm tiền lương trì trệ; các công đoàn tiếp viên xổ số miền trung hôm nayng không hiện muốn tăng lương tương đương.

Giá nhiên liệu máy bay phản lực đang tăng do nhu cầu cao hơn vào mùa hè. Theo giám sát nhiên liệu máy bay phản lực của Hiệp hội Vận tải xổ số miền trung hôm nayng không Quốc tế, giá đã tăng 1,4% chỉ trong tuần qua và khoảng 4% trong tháng qua.

Thêm vào đó là  là cuộc khủng hoảng tại Boeing, cũng như những vấn đề ít được công bố hơn về một số động cơ phản lực trên máy bay của đối thủ Airbus.

Kể từ khi một chiếc máy bay Boeing 737 Max của Alaska Airlines bị mất chốt cửa trên chuyến bay ngày 5 tháng 1, để lại một lỗ thủng lớn ở bên hông máy bay 10 phút sau khi cất cánh, Cục xổ số miền trung hôm nayng không Liên bang đã hạn chế số lượng máy bay Boeing có thể sản xuất vì lo ngại về chất lượng và an toàn.

Kết quả là, các hãng xổ số miền trung hôm nayng không đã cắt giảm đáng kể kế hoạch mở rộng đội bay và thay thế các máy bay cũ bằng các mẫu tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong một số trường hợp, các hãng xổ số miền trung hôm nayng không đã yêu cầu phi công nghỉ không lương và các hãng xổ số miền trung hôm nayng không như Southwest và United đã thông báo đóng băng việc tuyển dụng phi công.

Ngoài các vấn đề tại Boeing, xổ số miền trung hôm nayng trăm máy bay Airbus A220 và A320 trên toàn cầu cũng đã phải dừng bay ít nhất một tháng hoặc lâu hơn để xử lý các vấn đề về động cơ. Hầu như tất cả các máy bay có động cơ đó đều phải ngừng hoạt động ít nhất vài ngày để kiểm tra. Và Airbus cũng đã cắt giảm số lượng máy bay mà hãng dự kiến ​​sẽ giao cho các hãng xổ số miền trung hôm nayng không trong năm nay do các vấn đề về chuỗi cung ứng.

Các vấn đề đối với khách đi máy bay

 

Hiện tại, sự cạnh tranh trong ngành vẫn rất khốc liệt: Theo công ty phân tích xổ số miền trung hôm nayng không Cirium, tháng này có thêm 6% chỗ ngồi so với tháng 7 năm 2023. Và điều đó đã giúp giảm giá vé — tin tốt cho xổ số miền trung hôm naynh khách, nhưng lại là tin xấu cho lợi nhuận của các hãng xổ số miền trung hôm nayng không.

Southwest đã thông báo vào tháng 4 rằng họ sẽ ngừng phục vụ bốn sân bay để cắt giảm chi phí — Sân bay quốc tế Bellingham ở tiểu bang Washington, Sân bay quốc tế Cozumel ở Mexico, Sân bay quốc tế Syracuse Hancock ở New York và Sân bay liên lục địa George Bush của Houston. Nhiều thành phố khác đã mất dịch vụ xổ số miền trung hôm nayng không trong thời kỳ khó khăn về tài chính của đại dịch.

Trong khi các hãng xổ số miền trung hôm nayng không mới thành lập đang giảm giá cho khách du lịch, những hãng xổ số miền trung hôm nayng không giá rẻ này có thể không tồn tại lâu dài. Vì các hãng xổ số miền trung hôm nayng không lớn đang kiếm được ít tiền hơn, nhiều hãng mới thành lập đang thua lỗ hoàn toàn.