Hơn 1.000 km đường sắt bao phủ TP HCM

Mạng lưới xổ số khánh hòa hôm nay chằng chịt được phác thảo đến năm 2040 được xem là “đại công trình” hạ tầng, quyết định năng lực cạnh tranh và sức hút đầu tư của TP HCM trong nhiều thập niên tới.

Mớiđây,Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM đã có báo cáo về quy hoạch đường sắt đô thị toàn TP HCM sau sáp nhập, vớitổng chiều dài khoảng 1.012 km. Trong đó, TP HCM cũ có 12 tuyến, dài 582 km; Bình Dương 12 tuyến, dài 305 km; Bà Rịa - Vũng Tàu 3 tuyến, dài 125 km.

Hệ thống đườngsắt này sẽkết nối đồng bộ giữa TP HCM– BìnhDương– ĐồngNai–Vũng Tàu, sẽgiúpgiảm tải cho hệ thống đường bộ vốn đang quá tải. Đồng thời, TP HCM đang rà soát điều chỉnh Quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, trong đó tập trung xác định lại toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị, depot, nhà ga, không gian TOD, không gian ngầm... phù hợp mô hình vùng đô thị mở rộng.

Theođó,TP HCM cũ với 12 tuyến xổ số khánh hòa hôm nay, 16 depot, gồm: xổ số khánh hòa hôm nay số 1 (An Hạ - Suối Tiên); xổ số khánh hòa hôm nay số 2 (Thủ Thiêm - Củ Chi); xổ số khánh hòa hôm nay số 3 (An Hạ - Hiệp Bình Phước); xổ số khánh hòa hôm nay số 4 (Đông Thạnh– HiệpPhước); xổ số khánh hòa hôm nay số 5 (Đa Phước– Long Trường); xổ số khánh hòa hôm nay số 6 (Vành đai trong); xổ số khánh hòa hôm nay số 7 (Tân Kiên–Long Bình); xổ số khánh hòa hôm nay số 8 (Đa Phước–Bình Mỹ); xổ số khánh hòa hôm nay số 9 (Tam Bình–An Hạ); xổ số khánh hòa hôm nay số 10 (Vành đai ngoài); tuyến LRT số 11 dọc sông Sài Gòn và tuyến 12 kết nối Cần Giờ.

Bình Dương có 12 tuyến xổ số khánh hòa hôm nay, 2 depot chính, gồm:xổ số khánh hòa hôm nay số 1 kéo dài (TPmới Bình Dương – Suối Tiên); xổ số khánh hòa hôm nay số 1B (Tân Đông Hiệp – Gò Dưa); xổ số khánh hòa hôm nay số 2 (Thủ Dầu Một – TP HCM); xổ số khánh hòa hôm nay số 2B (Thủ Dầu Một – Bến Cát); xổ số khánh hòa hôm nay số 2C (Thủ Dầu Một – Củ Chi); xổ số khánh hòa hôm nay số 3 (Tân Uyên – TP HCM, Tân Uyên – Bắc Tân Uyên); xổ số khánh hòa hôm nay số 3B (Thủ Dầu Một – Biên Hòa); xổ số khánh hòa hôm nay số 4 (Tân Uyên – Bến Cát); xổ số khánh hòa hôm nay số 5 (Bắc Tân Uyên – Bến Cát); xổ số khánh hòa hôm nay số 6 (TP mới Bình Dương – Bàu Bàng); xổ số khánh hòa hôm nay số 7 (Bến Cát – Dầu Tiếng); xổ số khánh hòa hôm nay số 8 (Bắc Tân Uyên – Phú Giáo).

Tại Bà Rịa - Vũng Tàu có 3 tuyến, gồm: xổ số khánh hòa hôm nay số 1 (vòng quanh nội thành Vũng Tàu); xổ số khánh hòa hôm nay số 2 (Vũng Tàu – Long Hải – Phước Hải – Bình Châu); xổ số khánh hòa hôm nay số 3 (Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ).

Cùngvới đó,Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cũngthông tin trước năm 2035, sẽ ưu tiên đầu tư 9 tuyến xổ số khánh hòa hôm nay, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 37,15 tỷ USD. Trong đó, khu vực TP HCM sẽ đầu tư 6 tuyến, Bình Dương đầu tư 2 tuyếnvàBà Rịa–Vũng Tàu đầutư 1tuyến.

Đồngthời,UBND TP HCM cũng cho biết đã nhận được nhiều sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm–Long Thành. Bên cạnh đó, hàng loạt doanh nghiệp lớn cũng nộp đề xuất đầu tư các tuyến xổ số khánh hòa hôm nay như: Tập đoàn Masterise (xổ số khánh hòa hôm nay số 3 Hiệp Bình Phước – Hạ An); Becamex (xổ số khánh hòa hôm nay Bàu Bàng – Cái Mép); Tập đoàn Trường Hải (xổ số khánh hòa hôm nay số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm); Tập đoàn Sovico (xổ số khánh hòa hôm nay số 4)…

Cơ hội để TP HCM phát triển đô thị TOD

Với siêu đô thị trên 14 triệu dân, việc tổ chức giao thông công cộng không còn là lựa chọn, mà là vấn đề sống còn, giúp giải quyết các vấn đề về môi trường, tiếng ồn, ô nhiễm không khí và đảm bảo kinh tế luân chuyển tốt.

Trong đó, mục tiêu quantrọngcủa mô hình phát triển đô thị TOD (Transit-Oriented Development - đô thị gắn với giao thông công cộng) là giảm bớt sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, tập trung phát triển và cải thiện hệ thống giao thông công cộng.

Tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM nhiệm kỳ 2025–2030 diễn ra vào giữa tháng 12/2025, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang cho rằng, TP đang có nhiều thuận lợi để phát triển hạ tầng đường sắtvàcơ chế để thu hút nhà đầu tư theo mô hình TOD.

Theo đánh giá, việc mở rộng thêm quy định cho phép TP HCM sử dụng quỹ đất TOD để thanh toán cho các dự án đường sắt, tạo thêm hành lang pháp lý quan trọng để thu hút các nhà đầu tư lớn tham gia. Cùng với đó, việc cho phép sử dụng quỹ đất để hoàn vốn cho hạ tầng, giúp nhà đầu tư chủ động hơn trong tính toán tài chính, giảm phụ thuộc vào dòng tiền ngân sách.

Tại một hội thảo diễn ra vừa qua, ông Nguyễn Tất Thắng – Phó phòng Quy hoạch hạ tầng kỹ thuật (thuộc Sở Quy hoạch Kiến trúc TP HCM), cho biếtTP HCM sẽ phân kỳ mô hình TOD theo từng giai đoạn. Trong 5 năm đầu, 11 vị trí TOD thí điểm với quy mô khoảng 1.700 - 1.800 ha, dọc theo các tuyến xổ số khánh hòa hôm nay số 1, 2 và vành đai 3. Riêng khu vực Dĩ An dự kiến hình thành cụm TOD rộng 420 ha, vốn gần 1.000 tỷ đồng. 

Nói về đô thị TOD, ông Phạm Lâm, Chủ tịch HĐQT DKRA Group, chia sẻ:“TPHCM đangphát triển mạnh mạng lưới xổ số khánh hòa hôm nay, các mô hình TOD cần phải trên hướng phát triển có giá trị với tầm nhìn dài hạn từ 50 đến 100 năm. Nếu nhìn ở góc độ phát triển bền vững và có giá trị liên kết vùng, việc tổ chức không gian sao cho tối ưu và đảm bảo phát triển giá trị quỹ đất đi cùng phát triển các tuyến xổ số khánh hòa hôm nay theo mô hình TOD rất cần được chú trọng”.

Là một người có nhiềunăm nghiên cứu về đô thị TOD, theo TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn, Chủ tịch Ngo Viet Architects & Planners, mô hình TOD mới chính thức được đưa vào chính sáchở Việt Nam từ năm 2022.

“TOD tại TP HCM không chỉ nên xoay quanh xổ số khánh hòa hôm nay nội đô mà cần mở rộng thành mạng lưới TOD liên vùng. Một mạng lưới TOD liên vùng sẽ giúp hình thành các hành lang kinh tế mới, thay đổi hoàn toàn cách người dân di chuyển và lựa chọn nơi ở, nơi làm việc. Điều này cũng giảm đáng kể sức ép lên hạ tầng nội đô vốn đã quá tải nhiều năm qua”, ôngSơnnhận định.

Thành phố đang đứng trước một cơ hội lịch sử để phát triển đường sắt đô thị cũng như đô thị xung quanh nhà ga, nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại và nâng cao hiệu quả sử dụng đất.

Dướigóc độdoanh nghiệp có nhiều dự án liền kề các tuyến xổ số khánh hòa hôm nay, ôngLê Như Thạch, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Bcons, cho rằng ngay khi quy hoạch xổ số khánh hòa hôm nay, các TOD phải được định vị rõ ràng, chỉ ra khu vực nào có TOD chứ không phải quy hoạch xổ số khánh hòa hôm nay xong rồi mới quy hoạch TOD. “Hai điều này cần đi kèm nhau. Khi đó, mục tiêu giãn dân sẽ đạt hiệu quả hơn. Ngay trong quá trình xây dựng xổ số khánh hòa hôm nay, các khu TOD được hình thành, trở thành những đô thị khép kín với hệ thống giao thông thuận tiện, đầy đủ dịch vụ và tiện ích. Cách làm này không chỉ nâng chất lượng sống mà còn góp phần giảm mật độ phương tiện, giảm tải áp lực giao thông trong đô thị hiện hữu”,ông Thạchphân tích.