Nhiều cảng khác tại châu Á, từ Sri Lanka đến Trung Quốc, đang rơi vào tình trạng quá tải khi các nút thắt vận tải lan rộng khắp khu vực.

Với một số ngành nghề xuất khẩu đang có tín hiệu tích cực như gỗ, dệt may, thuỷ sản,... việc tăng giá cước đến khu vực châu Âu, Bắc Mỹ do căng thẳng ở Biển Đỏ là tín hiệu không mấy khả quan. Nhiều đơn vị cho rằng, điều này sẽ gây "khó khăn chồng chất" cho năm 2024.