Nội dung vận hành thử gồm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 bao gồm vận hành hệ thống trong thời gian tối thiểu là 5 ngày để đo lường hiệu suất RAMs và thời gian này có thể kéo dài tới 6 tuần.

Ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng vào đầu tháng 11, nhà thầu thuộc gói thầu CP03 - Hầm và các xổ số minh ngọc ngầm thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn – xổ số minh ngọc Hà Nội đã được triển khai.

Quyết định số 3929/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố về thành lập tổ công tác để thúc đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội thông qua việc xử lý các vướng mắc liên quan.

Để phục vụ thi công xổ số minh ngọc ngầm S12 thuộc tuyến metro Nhổn- xổ số minh ngọc Hà Nội, từ ngày 5/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội sẽ thực hiện rào chắn toàn bộ phần đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Quán Sứ đến Trần Bình Trọng.

Theo tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), dự kiến trong tháng 5-2021, máy đào hầm thứ nhất mang tên “Thần tốc” sẽ bắt đầu triển khai khoan ngầm đoạn từ xổ số minh ngọc S9 (Kim Mã) tới xổ số minh ngọc S12 (xổ số minh ngọc Hà Nội)

Sáng 22/1, ba tháng sau khi về tới Depot, đoàn tàu đầu tiên của đường sắt Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội đã chạy thử trước khi đón khách tham quan.

Sau gần 1 tháng có kết luận sai phạm, Thanh tra Chính phủ đề nghị phục hồi chức vụ cho ông Lương Xuân Bình, người tố cáo sai phạm ở dự án đường sắt đô thị Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội.

Một phần khiên đào của robot khoan hầm dự án Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội, nặng 25 tấn được hạ xuống xổ số minh ngọc S9, Kim Mã, chuẩn bị lắp ráp.

Qua thanh tra các nội dung tố cáo liên quan dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội, Thanh tra Chính phủ xác định việc lựa chọn nhà thầu và thực hiện một số gói thầu có dấu hiệu vi phạm luật.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đoàn tàu đầu tiên của dự án đường sắt đô thị tuyến số 3, đoạn Nhổn - xổ số minh ngọc Hà Nội sẽ về tới Việt Nam vào ngày 17-10