xổ số miền bắc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường xổ số miền bắc tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Dự án đường xổ số miền bắc tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận Tập đoàn Vingroup và Techcombank chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường xổ số miền bắc tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiến hành chỉ thu phí không dừng trên toàn tuyến xổ số miền bắc tốc Hà Nội - Hải Phòng từ ngày 1/6. Xe nào không đủ điều kiện lưu thông mà cố tình đi vào xổ số miền bắc tốc này sẽ bị xử phạt nghiêm.

Hội đồng thẩm định liên ngành vừa tổ chức cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng tuyến xổ số miền bắc tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 5/5, 12/12 tỉnh có dự án xổ số miền bắc tốc Bắc Nam giai đoạn II (2021 - 2015) đã có văn bản thỏa thuận hướng tuyến và công trình.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có ý kiến về hoàn thiện báo cáo Quốc hội liên quan đến chủ trương đầu tư 3 dự án đường xổ số miền bắc tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường xổ số miền bắc tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (đối tác công tư).

Việc giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án thành phần xổ số miền bắc tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đã đạt 99,99%.

Thay vì chính thức triển khai từ ngày 5/5 tới như thông báo trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết thời điểm áp dụng chỉ có thu phí không dừng trên xổ số miền bắc tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ được lùi 1 tháng so với dự kiến ban đầu.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo không phải cứ chậm là cắt chuyển khối lượng, nếu nguyên nhân chậm do thiếu đất thì việc điều chuyển khối lượng, thay thế nhà thầu cũng không có ý nghĩa. Ngoài ra công tác điều hành, chỉ đạo phải xác định trọng tâm, trọng điểm; không thể để xảy ra tình trạng mũi thi công thì tăng nhưng tiến độ vẫn "chậm như rùa".